传统四轮定位仪安装轮夹时,夹爪直接接触轮辋边缘,存在划伤轮毂的风险。V2380 使用 AC400 抱轮夹具,采用不接触轮辋的设计,从结构上降低划伤风险。
AC400 抱轮夹具的特点:
结构优势 - 不接触轮辋:夹具从轮胎侧面抱紧,与轮毂表面无直接接触。
广泛适配 - 19-39英寸:覆盖从家用轿车到大型SUV的广泛车型。
人性化设计 - 夹紧提示:到达合适夹紧力时发出提示声,以避免因过紧或过松造成问题。
传统四轮定位仪的效率瓶颈在于推车后的系统稳定等待和调整时的数据延迟。V2380 通过三项针对性设计,提升了整体测量效率和数据可靠性。
传统定位仪:推车后需要短暂停顿,等待系统计算。
V2380:高频相机在推车过程中实时采集数据,致力于实现流畅的“推车即测量”的操作体验,减少了停顿等待时间。
传统定位仪:无线传输存在固有延迟,调整数据与屏幕显示不同步。
V2380:采用有线网线传输数据,抗干扰能力强,调整车轮时数据响应迅速,以实现“所见即所得”的调整过程。
传统定位仪:现场安装调试,精度易受技师操作水平影响;目标盘特征点单一。
V2380:出厂前完成刚体校准,到店即可使用,精度一致性高;XD目标盘采用大小不一、布局不同的圆点阵列(而非传统的一致排列),为相机提供了更多的识别特征,这是其高精度的核心技术基础。
可以。V2380 不仅是四轮定位仪,也是一个专业的底盘数据诊断平台,其软件内置的增值测量模块适用于事故车和改装车的测量场景。
高级车身尺寸测量 (针对事故车)
测量项目:轮距、轴距、对角线、车轴偏角、车轮直径等。
应用场景:这些数据是判断事故车车身结构是否修复到位、底盘是否存在隐性变形的关键依据,帮助门店拓展事故车维修业务。
摩擦半径检测 (针对改装车)
测量项目:检测主销偏置距等关键参数。
应用场景:对于更换了轮毂、轮胎或进行了低趴改装的车辆,检测摩擦半径是验证改装是否影响操控安全与轮胎磨损的重要步骤,为改装店提供专业的调校数据支持。
品牌背景
杰奔(John Bean)隶属于美国实耐宝(Snap-on)集团。作为世界技能大赛四轮定位官方合作品牌,其技术实力和产品可靠性经过了国际赛事的严苛验证。
服务支持:
全球化服务网络:保障及时响应。
全周期保障:配件供应、技术培训、软件升级均有覆盖。
更多资源
📹 实拍演示:点击观看杰奔 JohnBean V2380四轮定位仪操作视频
https://www.douyin.com/video/7560959748888612153
https://www.douyin.com/video/7502251326858087738
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